최근 SM그룹이라는 회사가 뜬금없이 등장했다. 공격적인 인수합병(M&A)을 통해 사업을 확장하는 대기업이다. 문재인 대통령의 동생 문재익과 이낙연 국무총리의 동생 이계연은 문 대통령 취임 초기 친인척이 됐다. 문재익은 KLC SM의 주장이고, 이계연은 SM 삼환의 사장이다. 그러다 2019년 11월 18일 이계연 대표이사가 사임했다. 당시 많은 사람들은 SM그룹의 행동을 간접적으로 정부에 로비하는 수단으로 여겼다. 그래서 이번에는 SM그룹이 걸어온 길과 문제점, 그리고 정부와의 관계에 대해 알아보려고 합니다.가금류 농장으로 사업 시작
SM그룹 우도현 회장은 광주상고를 졸업하고 이리농고 출신 김홍국과 함께 양계장을 차렸다. 양계장을 운영하며 많은 돈을 벌었지만 두 사람은 의견 차이로 헤어졌다. 당시 오현우 회장은 25세, 김홍국 회장은 21세였다. 이후 김홍국 회장이 1986년 하림식품을 창업해 지금에 이르렀다.건설업으로의 우회
1988년 삼라건설을 창업해 광주에서 임대아파트 사업을 시작했다. 우회로의 이름인 삼라(Samra)는 불교신자라 “삼라만상(Samramansang)”에서 이름이 유래했다고 한다. SM 그룹은 Samramansang의 영문 이니셜에서 따왔다고 합니다. 노태우 정부 때 200만호 건설을 발표하며 부동산 시장이 좋아졌고, 삼라건설도 이 시기에 급성장을 이뤘다. “Samramidas”라는 브랜드 이름으로 인해 인기가 있습니다.
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수도권 진출 및 인수합병 시작
2004년 진덕산업 강남성모병원과 여의도성모병원 인수를 시작으로 다양한 업종 인수에 나섰다. – 2005년 ‘벡셀’ – 2006년 ‘경남울’ – 2007년 ‘남선알미늄’ – 2008년 ‘티케이케미칼’ – 2010년 ‘우방건설’ – 2011년 ‘신창건설’, ‘하이플러스카드’ – 2013년 ‘한국해운’ – 2015년 ‘솔로몬신용정보’ 인수 후 ‘SM신용정보’로 변경 – 2016년 ‘한진해운’ 미주선 – 2017년 ‘경남기업’ 언론사 인수는 필요충분조건, UBC 인수
광주에서 시작한 회사가 울산방송을 인수했다. 일반 건설사처럼 언론사를 소유하고 싶어하는 게 좀 독특하다. 이에 울산방송을 인수해 해운업과 상선사업에 적극 활용했다.상속 문제 해결은 변수
병장은 첫 부인 신씨와의 사이에서 3녀, 동거 중인 김혜란 감독과의 사이에서 아들 우기원을 두고 있다. 예전에는 양반의 자식이 장남 행세를 했지만 지분구조상으로는 장남 유지원이 양반의 자식이지만 기원건설(100 지분 100%)로 SM그룹 계열사로 그룹 경영권 유지에 문제가 없다. 바라보다. 대한해운 부사장 신우아, 태초디앤씨 우지연 대표, 신화디앤디 유명아 대표 사이에서 태어난 언니들. 아버지가 아직 살아 계시기 때문에 표면적으로는 경영권 분쟁은 없으나 앞으로 경영권 분쟁이 있는 회사가 생길 수 있습니다. 또한 해운 사업이 회복 단계에 있지만 이전처럼 호황을 누리려면 많은 시간이 걸릴 것입니다. 현금흐름이 악화될 가능성이 높다고 생각합니다. 지금까지 적극적인 인수합병(M&A)을 했다면 향후 경영개선의 일환으로 불필요한 사업부를 매각하는 것도 가능할 수 있다. SM상선이 코로나19 대응을 위해 무급휴직과 임원급 삭감을 실시하고 있다는 보도가 나오면서 유동성 위기 가능성이 제기되고 있다.
사단 명예사령관을 임명하고 사병을 사열하라?
2019년 11월 12일 30사단 명예사령관 유우현(吳吳賢) 위원장이 국기게양식에서 장병들을 사열했다. 민간인이 군인을 사찰하는 것은 드문 일이었습니다. 다만 이번 행사는 한미동맹친선협회 고문을 맡아 국군 유공자와 장병들에게 많은 지원을 아끼지 않은 병장 선생에게 감사를 표하기 위해 마련됐다. 군대. 하지만 모두가 말했듯이 문재인 대통령의 동생이 KLC SM의 주장으로, 이낙연 국무총리의 동생이 SM 삼환의 대표로 기용돼 궁금증을 자아냈다. 또 문재인 대통령이 국빈방문 기간에 정부와 동조하지 않는다는 견해가 널리 퍼져 있다.
문재인 대통령이 태국과 다양한 산업 분야에서 MOU를 체결한다.그리고 SM상선의 태국 출항의 시작
문재인 대통령은 전임자들과는 조금 다른 길을 걷고 있다. 이전에는 우리나라의 이익이 아니었던 태국이 이제 협상 파트너가되기 시작했습니다. 문재인 대통령의 전 사위인 그는 동방항공 태국법인에서 근무하며 태국에 대한 관심을 이어가고 있다. 2019년 9월 2일 태국을 방문한 문재인 대통령은 양국(한국과 태국)이 에너지 기술, 전기차, 스마트시티 등 다양한 분야에서 양해각서를 논의한 것으로 알려졌다. 공동으로 개발합니다. 그러나 실제로 MOU는 태국에 일방적으로 기술을 이전하는 MOU 계약이 될 수 있습니다. 그래서 우리나라의 국익과는 상관없이 태국의 이익을 도울 수 있다는 뜻입니다. SM상선은 주로 중국, 베트남, 태국에서 운항해 왔으며, 2018년 3월 19일 고려운, 장금상선과 함께 청도-상하이-호치민-람차방-방콕-람차방-청도를 공동운항하고 있다. . 이것은 단지 내 추측일 뿐입니다. 이 정권의 문은 한국, 중국, 베트남, 태국 간의 일종의 관계가 될 것입니다. 문 대통령이 집권하면서 이들 국가와 유대를 돈독히 하려는 움직임이 감지되고 있다. 그런데 이들 국가와의 협력도 좋지만 일본, 독일, 미국의 기술 독립이 선행돼야 하는데 그러지 못하는 것이 괴로운 일이다.
